Author Archives: vidya


vidya

in 最新コンテンツ

Triciclo elétrico pequeno “Rena X3″ – Kyoden Co., Ltd.

Triciclo elétrico pequeno "Rena X3" - Kyoden Co., Ltd. É um produto chamado "Rena X3" que nós desenvolvemos. O carro é chamado a motocicleta clara com o sidecar. É veículo dois-sentado. É uma classificação mesmo como motocicletas menos que 250cc. É o carro do tipo para não precisar de carro-inspeção e a prova de garagem. Eu desenvolvi este produto para pessoas anciãs. Se torna a motocicleta clara com o sidecar fazendo isto assumindo para dois passeio de pessoas. Para dois-sentado do tipo três-que tem rodas. Para pessoas anciãs, eu faço uma velocidade máxima a 35 quilos. O limite da velocidade pode mudar 35 quilos, 25 quilos, 20 quilos. Aumenta uma gama de cruzeiro fixando isto a 20 quilos. Inclui uma engrenagem inconstante. Pode subir o declive de 20 graus trocando engrenagem em um declive. É baixo-estimado e empurra desenvolvimento dianteiro por ao redor 500,000 iene neste desenvolvimento. Inclui o volante do tipo de U, freios, o acelerador no pé forma de pedal. É o modelo para poder seguir para entrar em um carro.

0

15 8月 2013
in 最新コンテンツ

洗裝置”FLUX BUSTER”，請每1秒做受的帳單調色板速度 – CMK mechanics Co., Ltd.
洗裝置"FLUX BUSTER",請每1秒做受的帳單調色板速度- CMK mechanics Co., Ltd. For more details please visit http://zh.iexpo.tv Turn captions on for Chinese, Korean, French, Germ...
Views: 7
0 ratings
Time: 01:19 More in Science & Technology

0

15 8月 2013
in 最新コンテンツ

輸送底盤”測量土地車聯鎖刹車·卡車”為建設 – Nippon Densetsu Kogyo Co., Ltd.

輸送底盤"測量土地車聯鎖刹車·卡車"為建設 - Nippon Densetsu Kogyo Co., Ltd. 我為測量儀器領域車聯鎖刹車·卡車說明輸送底盤。 這個是給被為鐵道建設用的輸送的卡車·底盤。 對使用，正跟測量儀器領域車連通，搬運重的商品。 特征是從中心維持的新的技術。 傳統的卡車·底盤把盡頭根據連接桿在盡頭連接起來。 在這個州，連接桿變得充滿彎道。 工作含有了限制。 在搬運長的東西的時候，我把那個對這個藍色的部分扎起來。 非的環正影響那個，無能執行掌舵的連接桿而發生了。 我爲維持底盤的核心設計了方法。 底盤不在連接桿的影響這麼樣受到影響。 像這樣，被走向的彎道被改良了。 連接刺激聯結螺栓的兩個地方。 測量儀器領域車和卡車·底盤在交流的接頭上在接頭為控製打洞。 那個控制測量儀器領域車和卡車·底盤。 作為卡車·底盤單體的安全功能需要自己航行功率的防止。 即使即使我認定用手按那個也那個不工作。 自動刹車是這裏。 定期刹車動。 在我開始航行功率的時候，自動刹車被去掉。 在我讓你維持那個了的時候，需要卡車·底盤根據手動活動動。 我因爲朝你的方向拉操縱桿所以能簡單地移動那個。 到測量儀器領域車的連接變得這樣輕鬆。 主要的刹車采用空氣的刹車。 我從測量儀器領域車供給空氣，使原因停止。

0

14 8月 2013
in 最新コンテンツ

多媒體電線敷設機器”AV奥特萊斯” – Net mechanism Co., Ltd.

多媒體電線敷設機器"AV奥特萊斯" - Net mechanism Co., Ltd. 那個是被叫AV奥特萊斯的產品。 我用像電力供給接頭那樣的形狀製造AV終點站和通信終端了。 這個是我們的第一次的標準。 到6在裏面包括終點站的是設計。 這個把我們的接頭放入了其他的公司的面板。 到1家的3個進入這個。 到6有我們的東西。 因爲那個不接受相所以需要用一樣的銘牌。 背盡管金魚草式但是使用接頭。 然後我放吸引我們的金魚草式電纜一起作爲原型的電纜的了。 需要和把廣播接頭用于的盡頭電纜同樣，用東西。 使用我們的電纜的邊緣必須使用獨占性的電纜。 在奥特萊斯的情况下，對面在這裏附上奥特萊斯。 在在直接終點站上打洞的時候，我準備轉換的電纜。 在我把那個放在其他的公司的箱上了的時候，電纜，90度改變上下。 即使即使壁面認定細也那個可以使用。 爲在廣播接頭的情况下扎電纜需要壁面的厚度。

0

14 8月 2013
in 最新コンテンツ

鳥危害處分特別的透鏡”給把反感”點數人 – Wing Yamaguchi Ltd.

鳥危害處分特別的透鏡"給把反感"點數人 - Wing Yamaguchi Ltd. 我介紹無先例的鳥損害控製產品的拒絶點人。 到這裏有的產品。 東西網路，花插座，凝膠是身體性的正處理的方法那樣。 但是爲許多的會談含有損害有。 我關于鳥的習慣假定了。 鳥贊成正根據見解裏拿着非常大的一部分。 認為因爲影響製造人類(那個人依賴眼睛)憎恨的產品所以我對鳥了。 我是由設計在半年裏到周圍做成許多的東西了。 其結果在那個到達的產品是這個。 這個把那個透鏡拿出去。 為什麼焦點不對得上？ 焦點本來壓製點數設計難的好像有。 能在左眼使用的信息和右眼不一樣。 那個繼續讓你在距離感有兩眼的幻想。 對鳥，有人的5-6回視力。 在我在鳥飛行的地方安裝那個的時候，那個見效。 像ＣＤ那樣的烏鴉正避免那個。 我被關于與他們的意見不合常常問。 假如看的話，我理解那個。 焦點不基本對得上。 不能被用我。 我賣這個以及過2年。 在大公司，是電力公司。 那個被電線桿和鐵塔附上。 交流公司。 我被三個大公司的基站追踪。 今後被展開的維護。 在橋下有靠墊。 他們在鴿子的糞便生銹，變得很幸運。 現在没有用來防止那個的處分。 我認為這個產品做有活力的部分。 這個是影響作爲標準的超過12米的產品。 有影響在這個上到3公裏(5公裏)有的設計。 預先感謝你。

0

14 8月 2013
Page 1,272 of 1,365« First...102030...1,2701,2711,2721,2731,274...1,2801,2901,300...Last »