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正形成系統"Amolsys M150"的微波照射 - D-Mec Co., Ltd. 我說明我們的系統的概念。 從少量的判決製造到生產覆蓋這個系統。 迄今為止判決製造對一個主人·型號了。 用那個,那個能長着真的演員表(現實,射出成形的成果)。 有兩種方法。 在那裏從大的東西到小的東西有。 下次結果是∶這個系統的概念特別做小的東西。 我在這裏表示桌面型新的裝置。 這個系統使用微波爐,非常小型。 對覆蓋物,形成時間的是大約20分。 另外,我能把價格很降低。 作為你,請對作爲像微波爐那樣的簡單的機械用連鏡小粉盒同意。 在裏面那個為溫度和真空裝備高性能系統控制了。 我打算用不足300萬日元的價格現在提供那個。 那個不使用型而基本使用矽·橡膠·類型。 那個在橡膠的型號復印主人·型號。 那個甚至能使用什麼樣的素材。 請平整ABS樹脂,聚乙烯碳酸鹽能有發生的。 那個是非常客氣的橡膠的型號。 爲製造產品那個由裝置構成,能被認為是。


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Conductive fiber touch pen “SENSY 2″  – Platinum Pen Co., Ltd.

Conductive fiber touch pen "SENSY 2" - Platinum Pen Co., Ltd. It is "SENSY 2" of the touch pen, Platinum Pen Co., Ltd. releases this time. In late years expensive touch pens increased, I realized low price, to be easy to buy it for from a student to the senior. I use high-performance conductive fiber for a bit. I am comprised of the microbrush and bundle it up into a brush form. Furthermore, it is functioned with the felt pen for the student. This product becomes the structure of rare form, for a touch pen. This pen… by doing it into a brush form, react quickly to 3mm of a reaction domain of liquid crystal by a light touch. There is a different reaction to all liquid crystal. However, the brush-formed shape reacts quickly. And it is lightweight because it do not use the metal axle. In addition, I use the hot stamp conductive instead without the metal axle. Therefore I do not feel a sense of incongruity in durability of note-taking. I thought that it was strange that a touch pen became expensive while a terminal was becoming cheap. As a result, I developed low price and a high-performance touch pen with 2 functions.


Service du chèque de la qualité du comité du circuit imprimé- Guardian Japan Co., Ltd. Bonjour. Je suis Cricket de Le Japon Gardien. Le Groupe Gardien a leurs bases dans sept pays. Le Japon Gardien appartient à Le Groupe Gardien comme une filiale au Japon. Le Japon Gardien a fourni plusieurs services. Nous menons une inspection électrique, une production de la gigue et vente de machinerie. L'inspection électrique est faite avec un vérificateur de la fuite universel et un voler prouve le matériel. Aussi, nous offrons AVI, l'inspection visuelle automatique. Plus loin, nous produisons une gigue pour le vérificateur de la fuite. La gigue peut être utilisée interne pour mettre sur la vente. Surtout pour aujourd'hui, j'aimerais introduire notre nouveau "Acceler8" modèle. Acceler8 est plus vite que l'enquête du plugiciel courante capable d'inspection le PCB 2 à 7 fois. Acceler8 inspectent le PCB qui utilise les 4000 aiguilles de l'amende en traçant les baratins. Cette capacité fait l'inspection aller vite plus vite. Veuillez essayer d'utiliser notre nouvel Acceler8. Qu'est-ce que tu dis? Récemment, l'économie se remet dans le monde entier, Asie, aussi bien que Japon. Et compétition du prix, la compétition de la qualité est devenue de plus en plus plus violente. Pour vaincre cet environnement de l'affaire, nous avons besoin de coopérer l'un l'autre. Faisons notre mieux.


Petit tricycle électrique "Rena X3" - Kyoden Co., Ltd. C'est un produit a appelé "Rena X3" que nous avons développé. La voiture est appelée la légère motocyclette avec le sidecar. C'est véhicule deux-s'assis. C'est une classification même comme motocyclettes moins que 250cc. C'est la voiture du type pour ne pas avoir besoin d'inspection de voiture et la preuve de garage. J'ai développé ce produit pour les gens assez âgés. Il devient la légère motocyclette avec le sidecar en le faisant supposer pour deux promenade des gens. Pour deux-s'assis du type trois-tourné. Pour les gens assez âgés, je fais une limite de vitesse à 35 kilos. La limite de la vitesse peut changer 35 kilos, 25 kilos, 20 kilos. Il augmente une gamme de la croisière en le mettant à 20 kilos. Il comprend un équipement inégal. Il peut monter l'inclinaison de 20 degrés en changeant l'équipement dans une inclinaison. C'est bon marché et demande le développement avancé autour de 500,000 yen dans ce développement. Il comprend le volant du type d'U, freins, l'accélérateur dans le pied forme de la pédale. C'est le modèle pour être capable de monter pour arriver à une voiture.