컨셉카 「XL1」 - Volkswogen group Japan Co., Ltd.
그것은, 폭스바겐・그룹사입니다.
우리가 이 때를 나타내기 위해서 개발한 것은, 차세대의 차입니다.
이름은, XL1입니다.
드라이브 능력은, 2명입니다.
전체 길이, 3.8 m, 전체폭, 1.6 m, 전체의 높이에 관해서는, 1.2 m는 있습니다.
컴팩트하고 스포티해요는, 출연입니다.
장래전에 있는 것 같았던 것은, 디자인입니다.
장래전에 있는 것 같았던 것은, 디자인입니다.
정면은, 최근의 폭스바겐에서 볼 수 있는 옆기조의 디자인을 합니다.
장래의 차로서 그것은 일반 시판차의 근처에 있습니다.
엔진은, 0.8리터의 2개의 실린더의 터보・디젤 엔진입니다.
그것은, 플러그 인・하이브리드 카입니다.
마일리지는, 1.1리터입니다/100 km.
그것은, 1리터에 대해 대략 111 km로 연비가 나쁜 것을 이해했습니다.
우리는, 항상 좋은 것에 적절한 가격(거기에 적격인 가치의 제품)을 제공했습니다.
이 XL1는, 대량의 일반 시판차를 위한 현실적인 차가 됩니다.
Jaguar F digitam cupê - jaguar Land Rover Japan Co., Ltd.
É o F digitam cupê, altamente recomende do jaguar este tempo.
Este é primeiro um carro do mundo exibição pública por uma estréia mundial.
Um modelo chamou carro de conceito "C-X16" que nós anunciamos por Frankfurt Motorshow em 2011 adquiriu elogio muito alto.
É este modelo que o desígnio foi desenvolvido como um vagão de gado.
É o corpo que é muito de peso leve com toda a alumínio monocoque corpo estrutura.
Levou "máquina superalimentada" de V8 .5 litros que fizeram 550HP.
Está certo um puro sportscar.
Servido como características de desempenho altas, e fez isto até mesmo com isto forma aerodinâmica muito bonita, é certo cheio da humanidade do jaguar.
Eu penso que você pode ver isto por todos os meios.
Carro de conceito "XL1" - Volkswogen group Japan Co., Ltd.
É Volkswagen grupo Cia., Ltd.
É o carro de próximo-geração que nós desenvolvemos para exibir este tempo.
O nome é XL1.
A capacidade de passeio é duas pessoas.
Como para o comprimento completo, 3.8m, a largura global, 1.6m, a altura global é 1.2m.
É o aparecimento que é alegre com um pó compacto.
A porta do gullwing é simbólica.
É o desígnio que parecia estar à frente do futuro.
A frente faz o desígnio do tom básico horizontal ser visto em recente Volkswagen.
Como o carro futuro, está perto de um carro de produção.
A máquina é um motor diesel de turbo de dois cilindros de 0.8 litros.
É a tomada em carro híbrido.
A milhagem é 1.1 litros de /100km.
Percebeu a baixa milhagem de aproximadamente 111km por litro.
Nós sempre proporcionamos a coisa boa o preço apropriado, um produto do valor apropriado a isto.
Este XL1 se torna o carro realístico para um carro de produção de massa.
Volvo V40 séries - Volvo Car Japan Co., Ltd.
É carro de Volvo Cia. de Japão, Ltd.
Nós participamos de Tóquio Motorshow depois de um intervalo de sete anos.
É o Volvo V40 séries que nós anunciamos no dia 19 de fevereiro deste ano.
Havia nenhum carro que nós poderíamos anunciar tão longe.
Porém, nós poderíamos anunciar isto finalmente por este ano, e uma visita prestou atenção a nós.
Como para as vendas de Japão, o Volvo V60 séries estão vivas, também.
Eu dou uma explicação que caracteriza o Volvo V40 séries.
O primeiro será equipado com a primeira bolsa de ar de passeador do mundo.
Nós executamos muitos estudos para segurança.
Provê a situação que está seguro para a pessoa que não entra em um carro.
Nós pudemos introduzir o conceito que era considerado de pessoa como uma forma.
Outra característica é sua face.
Eu tenho impressões diferentes igualar se eu comparar o Volvo V40 séries com as séries convencionais.
Eu penso que o desígnio desta forma de V é tido sucesso na próxima geração.
볼보 V40 시리즈 - Volvo Car Japan Co., Ltd.
그것은, 볼보 자동차의 일본사입니다.
우리는, 7년의 간격의 뒤, 도쿄 모터쇼에 참가했습니다.
우리가 금년의 2월 19일에 발표한 것은, 볼보 V40 시리즈입니다.
우리가 여기까지 발표할 수 있던 차가, 없었습니다.
그러나, 우리는 금년에 그것을 간신히 발표할 수 있었습니다, 그리고, 방문객은 우리에게 주의했습니다.
일본의 매상고에 관해서는, 볼보 V60 시리즈도, 활발합니다.
나는, 볼보 V40 시리즈를 특징으로 하고 있는 설명을 합니다.
처음은, 세계 최초의 보행자 에어백을 갖추고 있는 것입니다.
우리는, 만일을 위해서 많은 연구를 실시했습니다.
그것은, 차에 탑승하지 않는 사람에게 있어서 안전한 상황을 제공합니다.
우리는, 형태로서 사람에 대해서 배려가 있던 개념을 도입할 수 있었습니다.
또 하나의 특징은, 그 얼굴입니다.
비록 볼보 V40 시리즈를 종래의 시리즈와 비교한다고 해도, 나에게는 다른 인상이 있습니다.
나는, 이 V형의 디자인이 차세대로 대신해진다고 생각합니다.
BMW R nineT - BMW Co., Ltd.
에 우리 BMW 그룹, 이번은 「BMW Motorrad」의 오토바이의 제품을 꺼내는 나빈곤.
여기의 표시에 「신형 R는, nineT입니까」.
그것은 평평한 쌍둥이, 복서 쌍둥이, 내가 수평 정면 엔진을 준 카테고리 「 신고전적인 스타일」의 새로운 오토바이입니다.그리고, 그것은 우리의 아이덴티티입니다.
유복하게, 우리는, 시장에 제품으로서의 내년을 시킬 생각입니다 라이프 스타일,
「진짜 구동 기쁨」에 잇고 있는 동안, 우리의 차와 오토바이와 대등한 테마.
그것을 예상해 주세요.
BMW R nineT - BMW Co., Ltd.
Em nós se agrupam BMW, eu quero introduzir o produto da motocicleta de "BMW Motorrad" este tempo.
"É nineT de R modelo novo" para exibir aqui.
É gêmeo plano, gêmeo de pugilista, uma motocicleta nova do "neo-clássico-estilo" de categoria que eu pus uma máquina de revestimento horizontal em qual é nossa identidade.
Nós vamos trazer em mercado ano que vem como um produto que faz um estilo de vida de wealthily, enquanto seguindo Prazer de Condução Completamente", um tema em frente a nosso carro e motocicleta.
Por favor espere.
Jaguar F type coupe - jaguar Land Rover Japan Co., Ltd.
It is the F type coupe, highly recommend of the jaguar this time.
This is a car of the world first public exhibition by a world premiere.
A model called concept car "C-X16" which we announced...
Concept car "DÉSIR" - Renault Japon Co., Ltd.
It is Renault Japon Co., Ltd.
I introduce our new concept car.
It is DÉSIR of Renault.
It is a meaning same as a meaning of English desire.
I thought about our design identity strategically and thought about a story.
This strategy is "cycles of life."
I put six petals center of a human being.
The first petal is fall-in-love.
A petal that fall-in-love with at first sight.
I explain the reason that we made such a concept car.
This is Sport Coupe of the for two people.
When two people got on in, I think about the scene which man and woman looks for each other.
I thought the situation to be a way of the plain expression of this product.
The color of this product is "Rouge Flamme."
It is red of the flame.
It is red of the flame when you love.
It was made with passion, the way of thinking of instinctive, warm and simple.
Therefore there is the cold edge nowhere.
There is no aggressive parts.
It is all round.
The part of the dent of the side of the door is form such as the slender waist.
Rear and front greatly round.
When I watched a human being, there is not outstanding part edges of straight lines either.
Therefore I think that human plainness comes.
This is concept car.
The team, which designed this, designed LUTECIA of the stock car.
The reason is because there is the same line in LUTECIA.
Dent of the door of the side lacing, shape of the rear become the similar line.
It is concept car appearing first of the brand identity.
When I thought about brand identity, we designed it so that logo was outstanding.
Both DÉSIR and LUTECIA have a big logo at the front.
It is surrounded with the rim of black to become more attractive.
It shows a logo of Renault with pride.
We thought like that and designed identity of Renault.
This expression began with concept car called DÉSIR.
